前海航运发展正当其时 人才沙龙精准解读航运政策

2019年9月18日,由前海管理局主办,深圳海事局、深圳市交通运输局、深圳前海海员现代服务协会联合主办,前海国际人才服务中心承办的第十九期“前海3333人才沙龙”在梦工场顺利举行!本期沙龙围绕“深圳市前海深港现代服务业合作区高端航运服务业专项扶持资金实施细则”进行,前海管理局、前海廉局、深圳海事局、市交通运输局、深圳前海海员现代服务协会的相关负责人出席了本次活动,现场吸引了近70家前海的航运企业前来参与。

前海推行扶持细则,充分释放政策红利

作为开场嘉宾,前海管理局综合协调处靳光涛表示,高端航运服务业的发展很大程度上决定着国际航运中心的全球竞争力,2017年,“中国前海”船籍港获交通运输部批复设立,标志着前海国际船舶登记制度创新变为现实。但客观上看,“中国前海”船籍港发展较为缓慢,政策红利未能有效释放。为此,前海管理局于2018年1月发布了《中国(广东)自由贸易试验区深圳前海蛇口片区管理委员会关于加快发展高端航运服务业的指导意见》,此次推出的《深圳市前海深港现代服务业合作区高端航运服务业专项扶持资金实施细则》,旨在打造国际化的高端航运服务平台,为企业发展提供资金支持、推进前海高端航运服务业的发展。

随后,由前海管理局创新处、深圳海事局、市交通运输局相关负责人就政策进行解读及答疑。

前海管理局创新处的杨文博士系统阐述了政策的出台背景、扶持对象、扶持项目、申请材料、申请与审核标准,深圳海事局陈为中处长及市交通运输局吕馥筠就船舶登记、船员、岸电补贴等方面的相关细则进行了详细的解读与分享。

据悉,细则涉及落户、国际船舶登记、海员培训等方面的补贴奖励:

航运服务企业落户前海最高可获300万元扶持

对在前海合作区注册成立、开展业务一年以上,且符合条件的航运服务企业给予扶持,一次性落户扶持资金从50万元至300万元不等。落户扶持所涉及的领域广泛,几乎涵盖船舶检验、登记、管理、交易等船舶营运阶段和金融保险、法律仲裁、教育培训等相关配套服务所有产业。

国际船舶登记扶持金额不设上限

对登记为“中国前海”、“中国深圳”船籍港的国际船舶,一次性给予70元/总吨的补贴,同一船舶只能享受一次注册扶持;对登记为“中国前海”“中国深圳”船籍港的国际船舶进行抵押权登记的,给予债权数额2%的补贴,同一船舶只能享受一次抵押登记补贴,单船抵押登记补贴不超过200万元。

推进航运人才培养,最高可获5万元

  在航运人才扶持上,鼓励前海航运企业工作人员考取无限航区一等船长、轮机长和A类注册验船师,给予5万元一次性扶持。第二,对海员和航运企业管理人员按照《前海人才发展引导专项资金实施细则(试行)》相关规定,对上一年度在前海直接经济贡献3万元以上的按档次给予20%—40%的人才发展引导资金支持。

          企业积极咨询,专家权威答疑

在沙龙的答疑环节中,各航运企业的代表就申报主体的资质、停泊码头岸电的补贴力度、海员培训扶持、补贴资金的发放等方面踊跃提出疑问,由前海管理局、深圳海事局及市交通运输局的专家分别做了详细的回答,有效增强了在场企业代表对政策的理解,为后续的申报工作提供了便利。

本次沙龙活动圆满结束,得到了政企双方的一致好评,有效地推广政策、解答企业方的疑惑。但是前海打造国际航运中心的蓝图,才刚迈出第一步。在《指导意见》的政策指导及《细则》的资金扶持下,前海将继续推进航运要素快速集聚、强化航运服务体系建设、发展航运金融业、推动航运科技创新、推动绿色安全航运发展及改善航运业营商环境。